Люди, не ходите никогда в Автоимпериал на Варшавке!!!!!!!!!!! Театр абсурда. Нужный мне Форд я нашла в автосалоне «Автоимпериал» на Варшавке. Это было далеко. Но во всех северных салонах или машина ожидалась осенью или нужно было переплачивать за уже имеющиеся дополнительные опции. На Варшвавке Фьюжн красивого цвета феррари без металлика, и без дополнительных ненужных мне опций в комплектации элеганс, то есть с кондиционером и мр3 магнитолой, был в наличии. Ко всему прочему, там была обещана цена на 60 000 дешевле в связи с летней акцией, подарок в виде зимней резины , и даже коврики с дорожным набором. Все давно знали, что коврики и дорожный набор просто обязаны были быть в машине при продаже, и то, что автосалоны вытаскивали это , предлагая это потом за деньги или как подарочную акцию, было нарушением законодательства, но видимо люди уже настолько смирились с таким бизнесом дилеров, что не пытались возражать, экономя свои силы и нервы… Шел последний день акции. Нужно было внести деньги за резервирование автомобиля. В пятницу вечером , сидя на работе, без бензина и денег, я не могла решить эту проблему. На помощь пришел старый друг Леха, вышедший на свою беду на связь на мейл ру агент. Он живет как раз на Южной, в 15 минутах ходьбы от автосалона, и потому любезно согласился одолжить мне 5000 и занести их в автосалон. Дело было сделано, автомобиль я могла забрать в любой момент, внеся первый взнос по кредиту, и я успокоилась. Оставалось продать свою старушку. В воскресенье неожиданно бывший муж, выслушав мой рассказ, сделал мне предложение внести взнос и забрать машину сейчас, чтобы не торопиться и продать мою машину максимально выгодно. Взнос был внесён в воскресенье, а в понедельник я планировала забрать авто. В среду утром уже намечался приезд покупателей на Рено. В понедельник менеджер автосалона Артём неожиданно огорошил меня известием о том, что машину я смогу забрать только в четверг утром, так как ПТС на нее придет в среду вечером. Я недоумевала- ведь обещано было забрать ее в любой момент! Безучастный Артём ничего не мог объяснить, лишь твердил, что раньше никак не получится, и он ничего не сможет сделать. Наступил вожделенный четверг и мы с папой отправились в «Автоимпериал» за машиной. Я предвкушала встречу с заморским принцем, красивым и хорошим, с которым я была обручена, но никогда не разговаривала. Была в этом какая –то интрига, и чувство тревоги не покидало меня. Провожавшая меня няня удивлялась : «Что с вами, Лена? Вы же едете за новой машиной!» Я и сама не понимала – что со мной, но уходила из дома с тревожным чувством. Я погрузилась в папин представительский Пассат с кондиционером и кожаным салоном, и болтала без умолку, рассказывая папе обо всём, что происходило со мной в последние дни. Пока мы ехали, я обсирала маленькие машинки, показывая пальцем на КИо Рио и произнося : «Фу, терпеть не могу эти мелкие пукалки.» Дождавшись открытия автосалона, я вошла вовнутрь. Папа занимался протиркой любимца Пассата. Театр начался, как и положено, прямо с вешалки… Недоумевающие сотрудники автосалона сообщили мне о том, что Артём внезапно взял выходной, а обо мне и моей машине не знает никто… Меня уверяли, что сейчас придет его сменщик Евгений, с которым они вели мою машину, и всё решится. Я попросила папу подняться в салон, поняв, что дело затягивается, и что мои дурные предчувствия начали сбываться. Явившийся Евгений в розовой рубашке в ответ на моё негодование сообщил, что у него вообще сегодня день рождения, а тут я со своими проблемами на его голову… Прочие менеджеры отрешенно бродили по салону, абсолютно ничего не предпринимая для ускорения решении моего вопроса. Евгений с третей попытки наконец обнаружил мою машину в базе данных, и с безучастием, свойственным всем сотрудникам этого салона, сообщил, что машины тут нет , а находится она на складе. На мои крики по поводу того, что буквально вчера Артём заверил меня, что машина стоит тут и ждет меня, Женя сказал, что не имеет ни малейшего представления- почему Артём так сказал. Когда я попросила связаться с Артёмом и узнать – что же происходит с моей машиной, Женя с олимпийским спокойствием изрёк, что Артём не снимает трубку мобильного телефона и поэтому узнать ничего нельзя… Затем не проснувшийся, не взирая на мои крики Женя, спросил: «А что вы вообще Фьюжн купили? Это же вообще прошлый век…» Я отчеканила что-то о безобразном его образовании как менеджера и низком уровне человеческой культуры, раз он обсирает машину, которую человек уже купил. Потом я объяснила ему свой выбор. . Она должна была стоить не более половины миллиона, чтобы моя старушка покрыла первый взнос по кредиту и дальнейшие выплаты не превышали десяти тысяч в месяц, то есть красавица Рено Сценик – 3 и любимые мною джипы Мицубиси аутлендер и Субару форестер точно пролетали мимо меня как фанера над Парижем. . Её обслуживание и цена запчастей не должны были быть дорогими, то есть японцы и французы отпадали сразу. Но я не хотела опускаться до корейцев. После пары лазок в инет я остановилась на Форд фьюжн, так как он отвечал указанным выше запросам, собирался в Германии, имел высокий клиренс, и являл собой смесь джипа и минивена. Почитав отзывы владельцев, я убедилась в том, что машина надежна и проста в обслуживании. Тогда я направилась в ближайший салон дилера, чтобы покатать тест-драйв. Проблем с этим не было, и вскоре я уже наматывала круги вокруг Химкинского Рольфа на вожделенном Фьюжине. Обзор, динамика меня утроили сразу. Тормоза были послабее. Подвеска жестковата, но это меня не расстроило. Ну а то, что такого удобства и красоты салона как у моей француженки, не будет больше ни у кого, я знала уже заранее, и потому не обратила внимания на скромный интерьер Форда. В целом машина понравилась, и я решила, что если пересяду в авто, в котором буду испытывать аналогичные привычным ощущения, то скорее смогу смириться со сменой машины. Оставалось найти машину с подходящим цветом и комплектацией в наличии. Женя он больше не стал возражать. Подоспевший черноволосый парень кавказской национальности в полностью белой одежде, включая обувь, пообещал ускорить процесс прибытия моей машины в салон. Я требовала связи с руководством салона по телефону, на что «Белый», как я окрестила менеджера, сказал, что такой привилегией пользуется только он, и соединять клиентов с руководством он не имеет разрешения. Мою машину погрузили на погрузчик, а мы с папой и подоспевшей агентессой Ингосстраха Раисой, которую я вызвала, чтобы она выписала мне ОСАГу и переоформила кредитную КАСКу на Ингосстрах, стали нервно ждать. «Не волнуйтесь, вы пока оформите документы» - пытались утешать менеджеры. Когда я подходила в отдел оформлений, то кукольного вида миниатюрная блондинка с фигурой статуэтки, распахнутыми глазами и широкой улыбкой, весело сообщала мне, что не может ничего оформлять пока на руках не будет ПТС, ПТС же находилась в машине. Женя уныло глядя в распечатку с данными о моей машине, вяло пробубнил, что нужно будет оплатить не только 10 000 за мультилок, но и 8 000 за его установку и 4 000 за монтаж. Разницы между монтажом и установкой я так и не услышала из его уст. Еще предстояло заплатить за антикор, подкрылки и защиту картера. Моему гневу не было предела! Ведь я спрашивала у Артёма- нужны ли будут еще какие-то деньги кроме 10 000 за мультилок, и он говорил, что нет. Тут мне была выдана фраза, которую я уже слышала : «Артёма нет, а мобильный телефон его недоступен». Тут я поняла, что в этом автосалоне это привычная схема развода клиента на деньги. Об этом я и сообщила Евгению, который только пожимал плечами и говорил : «Я тут работаю всего три месяца, ничего не решаю и ничего не знаю, про такие схемы развода ничего не слышал.» На что я сказала : «Мне всё равно, что вы слышали а что нет, но платить ни за что я не буду, как предварительно было оговорено с Артёмом». Цена машины по расчетам Жени вырастала с 538 плюс 10 за мультилок до 600 , это меня не устраивало. На вопрос о том, почему девочки кол-центра не говорят о дополнительных расходах и говорят, что в цену, например, мультилока заложена и его установка, Женя со вздохом отвечал: «Это просто реклама.» Когда я возразила, что это не реклама, а откровенный обман, Женя философски изрёк, что это смотря как к этому относиться.. То есть руководство приветствует откровенное враньё кол-центра!!! Я была просто в шоке!!!! В таком бреду я потеряла счет времени, папа напомнил мне, что сидим мы тут уже три часа… Я попросила кофе, на что Женя ответил: «Я конечно, могу вам принести, но вообще-то у нас самообслуживание.» Кофе расхотелось. Принести кофе вызвалась героически терпевшая происходящее Раиса. И вдруг… Вот она, развязка моей детективной истории!!! Наконец –то забегали менеджеры. С выпученными глазами вбежал в комнатку с кондиционером Белый , и размахивая телефонной трубкой стал орать на меня: « Это всё из-за вас! Вы нас торопили! В итоге машину на погрузчике плохо закрепили, потом они попали в пробку, мы их всё время торопили, они попали в аварию, и от столкновения ваша машина и форд фокус упали с погрузчика и разбились!» Вот тут возникало ощущение хорошо отрепетированного спектакля, но он явно не имел никакой логики под собой, потому что когда папа осадил рьяно бросившегося осуждать меня Белого, тот извинился и предложил немедленно вернуть нам все внесенные деньги и уехать. В этом явно не было бы никакой выгоды для работников. У меня началась истерика. Я рыдала, со слов папы часа полтора. Хотя мне казалось, что минут десять. Земля ушла из-под ног. Разбили машину, которую я выбрала! Менеджеры предлагали мне выбрать другую, но я твердила , что хочу именно эту. Когда мне предлагали покрасить разбитую, я кричала, что не собираюсь покупать битую машину. Когда они предлагали забрать деньги и уехать, я кричала, что машина мне нужна именно сегодня. Ситуация зашла в тупик. Никто не знал- как помочь моему горю. Устав бродить среди рядов машин (салон был большим), я просто присела в какую-то ярко-оранжевую красивую мелкую пукалку. Это оказалась Кио Рио. Бродящие за мной как тени, моя группа поддержки в виде папы и Раисы, а также двое менеджеров – белый и розовый Женя, расценили мой поступок как желание купить Рио. Не смотря на мои бурные протесты, они решили выкатить мне ее чтобы я покатала на ней тест драйв. Но я не собиралась покупать Кио! Вдруг я совершила невиданный для меня поступок – я позвонила бывшему мужу, и рыдая в трубку, изложила ему суть ситуации и попросила совета. На удивление, он отнёсся весьма человечно к моей проблеме и моим слезам. Экс сказал, что на небе должны были очень сильно постараться, чтобы дать мне такой сильный знак. По его мнению, Форд отвел от меня беду, а небо отвело меня от Форда. Забрать деньги и уехать – пожалуй было бы самым разумным но и самым простым решением. Экс посоветовал не спешить, а обратить внимание на другие машины в салоне. Не знаю почему, но я его послушалась. Менеджеры хором обещали хорошие скидки и установку всего оборудования в подарок. То ли это была моя дурость, то ли наваждение, то ли указание свыше, то ли результат моей истерики в сложившейся ситуации, но я осталась. Выйдя из Кио, я пересела в другую машину, устав блуждать, и лишь краем зрения заметив, что она была красной. Розовый Женя, уже начавший проникаться ко мне и моей беде, вдруг сел рядом, закрыл дверь машины, завел ее, включил кондиционер и радио. В салоне было просторно и уютно. То ли это правда была моя машина, то ли я просто заметила разницу, пересев в нее из тесной Кио, но я стала прислушиваться к тому, что говорил мне Женя. После того, как Женя сказал, что цена этой машины уже со всеми опциями и дополнительным оборудованием 600, я решила всё-таки узнать – в какой машине я сидела. Оказалось, что я сидела в Нисан Тиида. Что-то происходило. Я собиралась опуститься от французов до фордов, а мне судьба предлагала подняться до японцев. Я заметила, что машина имеет форму кузова седан, а я ненавидела седаны! Но когда мне показали стоящий рядом хачбек, я вдруг поняла, что седан именно у этой машины смотрится гораздо красивее. Подоспевший папа, который обожает седаны, да еще и не такие коротенькие седаны как этот, а разухабистые как «Волга», стал всячески нахваливать машину, называя ее роскошной. Экс на связи стал зачитывать информацию о Тииде из Интернета и уговаривать меня купить себе Тииду. Я была окончательно сбита с толку. Дальше всё происходило как-то без моего участия – на машинку вешали защиту картера, Раиса утрясала проблемы между банком и страховой, менеджеры занимались своими делами, а я пыталась ощутить себя в пространстве и понять – что со мной происходит. Я вспомнила о Лёхе и написала ему смс о том, чтобы он приходил забрать 5000, которые вносил. К тому моменту уже наступил вечер. В автосалоне продолжали происходить чудеса – то не было ключей от склада, где лежит мультилок, то были ключи, но не было самого мультилока… Папа взмолился и отпросился домой – он дико устал, хотел есть, к тому же ему предстояло завтра снова приезжать ко мне, чтобы контролировать передачу денег покупателем Рено. Я опустила папу. Раисе удалось после долгих переговоров по телефону с банком переписать КАСКУ на Ингосстрах , и ее я тоже отпустила. Пришедшему Лёшке я изложила свою детективную историю. Лёшка, как человек вполне земной и разумный, привыкший долго взвешивать все свои решения, сказал, что если бы он был тут утром, то просто убедил бы нас забрать деньги и уйти. И долгое время я считала, что он полностью прав. Гораздо позже я поняла, что сделай я так – я бы точно не выбрала Тииду, потому что не смотрела бы на Ниссаны, не смотрела бы вообще на япошек, не смотрела бы на седаны, а продолжала бы упорно искать «кубышки», как мой папа окрестил минивены. У меня во рту исчезали принесенные мне заботливым Лёшкой, бананы, в сумочке болтался пакет с множеством тюбиков косметики Фаберлик, где теперь работал Лёха, а сам он сидел рядом, радуясь нашей встрече, и дивясь ее хитрым обстоятельствам. В автосалоне я провела 12 с половиной часов. Выехать оттуда удалось в половине девятого. Я ничего не понимала. Рядом сидел Лешка, вообще далекий от машин. Из последних сил я вникла в выданные мне бумаги, потом в инструкции по использованию сигнализации, и моя красненькая новенькая Тиида выкатилась из ворот. С трудом сообразив- где у нее кнопка открывания бензобака, я заправила полный бак 95-ого на ближайшей ТНК и двинулась на разворот в сторону центра. Я паранояльно оглядывалась на кубышки и твердила, что хотела совсем другую машину. Лешка вздыхая, отвечал: « Я не разбираюсь в машинах. Мне эта нравится. И тебе она идет. Но если ты хотела другую, так надо было забирать деньги и искать другую.» Мне нечего было ему возразить, и я соглашалась. Я решила, что все равно ничего изменить нельзя, и либо я полюблю ее , либо откатаю пять лет без любви. Тем временем, моя Тиида отлично разгонялась – для ее небольшого веса 110 лошадей были более чем достаточны. Она прекрасно облизывала повороты, никуда не заваливаясь, так как была ниже моей Рено. Радио джаз прекрасно звучало, настраивая на вольяжность. Кондиционер снимал усталость. Руль удобно лежал в руках. Я ощущала, что еду на очень хорошей, даже крутой, но чужой машине. Когда я высадила Лёху, позвонил папа. Он посоветовал поднять своё сиденье. Прямо на ходу я нащупала рычаг и сделала это. Сидеть стало почти как в Рено . Потом я отрегулировала зеркала под новую высоту взгляда – обзор был изумительный. Отодвинув сиденье чуть назад и отклонив спинку, я почувствовала, что я дома. Предстоял долгий путь с Варшавки на Ленинградку, в течение которого я хотела успокоиться и понять – правильно ли я поступила сегодня в автосалоне. В 22ч я была около дома. В доме никто не спал. Няня, ее дочка и мои дети выбежали встречать нас с Тиидой. С восторженными криками компания загрузилась в машину, и мы поехали кататься вокруг района. Потом с полчаса мы все вместе в темноте переставляли в гараже детские велосипеды и самокаты, чтобы Тиида поместилась туда, ведь она оказалась на 17 см длиннее Рено! Бедную старушку я выставила на улицу, ей предстояло ночевать вне ее привычного дома. Мучимая нестерпимым чувством вины, я обняла ее сзади и безудержно расплакалась. Сердце моё рвалось на части. Няня повторила слова Лёши – зачем же я покупала Тииду , если хотела другую, и вновь напомнила мне о том, что продавать машину нужно с легким сердцем, если не хочу, чтобы люди на ней разбились. Няня с дочкой уехали, дети уснули, а я пошла мучительно пить красное вино. Но облегчения не наступало… На следующий день я узнала, что новая Тиида в комлектации Комфорт стоит 500, цвет металлик 9500, далее я прибавила аниткор, подкрылки, защиту картера, мультилок, сигнализацию с пейджером, поставленные дополнительньные опции (магнитола мп3 вместо сд, подогрев сидений и кажется что-то еще), и поняла , что ничего мне в салоне не подарили. Я заплатила за всё. Единственное что – я считала по реальным ценам этого оборудования и его установки, а не по тем, которые объявляют дилеры. То есть подарили они мне только свою накрутку и всё. И еще я купила у них за 10 000 шипованную зимнюю резину Бриджстоун вместо китайской, которую они пытались впарить и на которой лучше не ездить. Хотя бы не не переплатила и лишила их возможности навариться на мне. Вот это всё, что я смогла добиться от Империал авто. Свою Тииду я уже смогла полюбить. Может быть всё случилось и к лучшему. Но это не означает что такие салоны и такие менеджеры как Артем имеют право на жизнь. И я буду делать всё возможное чтобы салон закрыли.