Автомобильный концерн Peugeot (Пежо) готовится войти в историю, как первая в мире компания, ставшая производителем дизель-гибридного автомобиля.
Микровэн 3008 HYbrid4 был представлен широкой общественности еще в 2009 году на автосалоне во Франкфурте (Frankfurt). И вот, наконец-то, новинка анонсирована для серийного производства.
Дизель-электрическая силовая установка состоит из турбодизельного двигателя и электромотора, расположенного над задней осью и приводящего её в движение без механической связи с дизелем. Двигатель работает в связке с 6-ступенчатой роботизированной коробкой с одним сцеплением, заимствованной у 308-й модели.
Суммарная мощность HYbrid4 составляет 200 л.с., что обеспечивает Peugeot 3008 HYbrid4 средний расход 3,8 л. солярки на 100 км. Автомобиль оснащён приводом на четыре колеса и способен передвигаться только на электричестве. Все режимы движения и заряд батареи отображаются на семидюймовом широкоформатном дисплее в салоне автомобиля.
Стоимость гибридной новинки пока не объявлена. Появление микровэна 3008 HYbrid4 в автосалонах ожидается в 2011 году.
Астрологическая характеристика недели настраивает на консервативный жизненный отрезок. Сейчас не стоит рассчитывать на значимые свершения или яркие эмоции, зато можно быть уверенными в отсутствии излишней суеты и откровенных разочарований.
Автомобильный концерн Peugeot (Пежо) готовится войти в историю, как первая в мире компания, ставшая производителем дизель-гибридного автомобиля. 
