В Пекине туристов встречают в «драконе»

В Пекине на этой неделе откроется очередной олимпийский проект – крупнейший в мире терминал аэропорта.

Дизайн пекинского терминала-3 призван вызывать у прибывающих гостей такое же благоговение, какое испытывали посетители Запретного города китайских императоров.

Терминал построен по проекту знаменитого британского архитектора лорда Нормана Фостера. Парящая золотая крыша и «разбросанные» повсюду треугольники должны напоминать чешуйчатую спину дракона, хотя из-за финансовых трудностей треугольников гораздо меньше, чем планировалось изначально.

Китайцы стремились оснастить терминал по последнему слову техники, так что зал шириной 790 метров оборудован системой массового транзита посетителей.

Первые пассажиры войдут в терминал-3 уже сегодня. Чтобы не возникло неожиданных проблем, управление аэропорта провело уже шесть генеральных репетиций. В последней из них приняли участие 8.000 добровольцев с 7.000 мест багажа, примерно такую нагрузку ожидают в первый день работы терминала.

Предполагается, что с 26 марта, когда около 20 международных авиакомпаний, в том числе официальная китайская Air China, начнут осуществлять перевозки через новый терминал, число пассажиров увеличится до 100.000 человек в день. Старому терминалу лишь около 10 лет, а он уже не справляется с объемом пассажиропотоков.

Но и в новом терминале есть свои недостатки. В частности, чтобы добраться от стоек регистрации до выходов на посадку, в курсирующем между ними поезде поначалу придется проводить около получаса. Специальный высокоскоростной компьютерный поезд начнет совершать пробные поездки только 1 апреля.

Багажная система терминала способна обработать 20.000 мест багажа, перемещая их со скоростью 10 метров в секунду, то есть вдвое быстрее, чем в лондонском аэропорту Хитроу (Heathrow), который до сих пор был самым большим аэропортом мира. Площадь терминала на 17% больше, чем в Хитроу. Три здания терминала включают 445 лифтов и паркинг на 7.000 мест.