Как автомобили получают свои имена

Когда-то названия вроде Kadett, Carina, Taunus действовали на покупателей как магнит. Но если бы производитель поставил на них сегодня, то очень скоро бы разорился. Tiguan, Touareg, Qashqai – сегодняшние названия моделей звучат экзотично и выбираются из 10.000 вариантов. Изменение в именах говорит об изменении в обществе.

Когда-то машины назывались Kadett, Manta или Taunus. Имена предлагались в узком кругу, утверждались кивком советом директров, и дело было сделано. Сегодня названия для авто придумывают «вербальные дизайнеры» из специальных центров. Их творения должны легко произноситься, способствовать сбыту по всему миру и не иметь негативных ассоциаций. Кроме того, они не должны оказаться в списке более чем 100.000 юридически защищенных названий. Чтобы дать машине имя, придумывается до 10.000 вариантов.

В 1960-х имена автомобилей были цепкими и отражали социальный подъем: Opel называл свои модели Kadett («курсант»), Kapitan, Commodore («капитан 1-го ранга»), Admiral. Цена и размер машины здесь соответствовали военно-морской иерархии. Но затем ясный военный порядок уступил место дипломатии: Opel представил Diplomat и Senator, а Ford ответил моделями Escort («сопровождение») и Consul.

Студенческие протесты конца 1960-х обозначили новый этап европейской жизни. После двух десятилетий работы пришло время для отдыха на солнечном юге. Появились Ford Capri, а за ним Ascona (городок в Италии) и Granada. Volkswagen сослался на дальние ветры, представив Passat и Scirocco. Ford связал радость жизни со своим Fiesta.

1980-е были «спортивными»: Volkswagen сделал ставку на эксклюзивные игры Golf и Polo, а в 1990-х окончание Холодной войны сделало мир глобальным, а вместе с ним стали глобальными и названия автомобилей: футуристические Opel Astra («звезды») и Omega, Ford Mondeo (от латинского mundus, «мир») и Galaxy.

Сегодня автомобильные концерны стараются давать своим детищам названия, содержащие типичные для себя и легко узнаваемые буквы: Citroen сначала сделал ставку на X (Saxo, Xantia, Xsara), а затем на C, Toyota поставила на окончание „-is“, и вместо Corolla, Starlet и Carina по улицам носятся Auris, Yaris и Avensis.

Но имеют ли названия машин какой-то смысл? Например, Audi, Mercedes и BMW по-прежнему обходятся лишь наборами цифр и букв. Название – это инструмент, который вызывает картинку. Цифры и числа сложнее запомнить и юридически защитить. Особенные проблемы с этим у Mercedes: CLK, CLS – не сразу поймешь, где что. Так что даже Porsche перешел на названия-слова, хотя до этого достаточно успешно применял броские комбинации цифр вроде 911. Но все это вовсе не означает, что нужно заменять устоявшиеся комбинации цифр, на которые истрачено огромное количество денег, на слова; это было бы абсурдом.

Название-слово машины тоже не обязательно должно иметь смысл, компания может даже сама придумать искусственное название. А если имя заимствовано, то его второе рождение может даже оказаться удачнее первого и стать синонимом автомобиля: сегодня при слове Passat уже никто не думает о ветре. Название должно соответствовать характеру машины. К примеру, имена Smart и Twingo подходят к соответствующим машинам и действуют на клиентов. Cayenne, Cayman и Boxster тоже не вызывают вопросов.

Средиземноморскими ассоциациями сегодня не привлечешь никого. Теперь приоритетами стали приключение и экзотика

Например, экстравагантное словотворчество вроде Aygo должно намекать на английское I go и отображать индивидуальную мобильность. От имен со слишком очевидным значением сегодня предпочитают отказываться – слишком разные сейчас клиенты.

От Swift до Pinto: провальные названия

К Mercedes, Audi и BMW в этом смысле не придраться. Хотя их названия не очень оригинальны (C 200, A4 или 320i), производители не сталкиваются с проблемами перевода. А что может быть хуже для продукта, на который затрачены десятки тысяч евро, чем название, которое никто не решается произнести.

И речь здесь не только об анекдотах из сферы автоиндустрии – каждый знает, что название внедорожника Mitsubishi Pajero на аргентинском диалекте испанского означает «онанист», а Ford Pinto на бразильском наречии «маленький… дальше вы знаете». Нет, мы говорим о сегодняшних искусственных именах, которые в идеальном варианте просто ничего не значат, а в худшем... К примеру, какими положительными качествами можно наделить Tiida (Nissan)? Или Epica (Chevrolet)? Насколько гордым будет себя чувствовать автолюбитель, заявляя о покупке Jimny (Suzuki)? Конечно, здесь речь идет о продуктах нижней ценовой категории, но разве это означает, что им нужно давать детские названия?

Имена должны быть неповторимыми

Каждый хочет назвать свою машину так, как никто не называл свою

Придумать выйгрышное название очень сложно. В некоторых странах каждый год предлагаются до 70.000 вариантов названий, каждое из которых авторы стараются сделать максимально неповторимым, но есть исключения. В 1998 году Ford решился назвать новую (после Escort) модель малого среднего класса (компакт) Focus, хотя уже пять лет существовал одноименный новостной журнал. Концерн договорился с редакцией, заплатил ей некоторую сумму, а потом деньги полились уже в кассу Ford. Так же действовал VW с турецким торговцем подержанными машинами, который назвал свою компанию собственным именем Turan, что могло поставить под угрозу успех минивена VW Touran.

Для этого сейчас просто придумывают искусственные слова, вкладывая в них по 100.000 или 200.000 евро, а ведь иногда тут даже не приходится напрягать фантазию. К примеру, VW Жук официально никогда не назывался Жуком, это был – в зависимости от года выпуска – VW 1200, VW 1300, а в самом начале даже KdF-Wagen.

Только с его преемником, моделью Golf, VW начал давать машинам имена. И в отличие от конкурентов, VW никогда не меняет своих названий: Golf, Polo и Passat стали его ветеранами. Только с самыми маленькими моделями концерну не повезло: Lupo был снят с производства, а его преемник Fox носит название, по которому даже не скажешь, что оно связано с VW. И Fox не единственный в своем роде: что значат аббревиатуры Audi и BMW? А имена Trevis, Antara, Getz, Lacetti, Phedra? Что за марки и модели они обозначают? Какой класс автомобиля за ними стоит? Не лучше обстоит дело с названиями, цитирующими известные слова: Modus (Renault), Nitro (Dodge), Rio (Kia), Fusion (Ford), Note (Nissan).

Модель Note вообще представляет собой особый случай – речь здесь не о музыке и не о банкнотах, а об английском note, «заметка». Имя обыгрывает тему внимания – неплохая идея, но вот только Note произносится без «e», и в Германии звучит как «нужда» (Not). Привет от Pajero и Pinto!

Илья Яковлев
штат Salon.Su